Columna Opinión Económica y Universitaria.
Dr. Jorge A. Lera Mejía.
En su plática semanal por el Sistema de Radio y Televisión Tamaulipas, el gobernador Américo Villarreal Anaya colocó a la obra pública como pilar del desarrollo estatal, al afirmar que «en Tamaulipas hay grandes proyectos de visión nacional que, en concordancia con la Federación, se plantean y se desarrollan en proyectos de infraestructura».
El mandatario sostuvo que, gracias a la coordinación con el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, la entidad se consolida como uno de los principales motores del desarrollo nacional, con proyectos que abarcan infraestructura logística, carretera, educativa y de salud, fortaleciendo la competitividad estatal.
Enumeró avances en el tren de pasajeros Ciudad de México– Nuevo Laredo, la modernización del sistema aduanero y el impulso a los puertos de altura, y subrayó que en su administración se han desarrollado obras en los 43 municipios en materia de agua y drenaje, escuelas, hospitales, carreteras y movilidad.
La obra emblemática anunciada es el Arco Carretero del Golfo de México: una supercarretera de 570 kilómetros que conectará Tampico, Ciudad Victoria y Reynosa, considerada el proyecto carretero más grande generado en el país, con arranque en el segundo semestre del año bajo un esquema de inversión público- privada.
Villarreal la presentó como confirmación de Tamaulipas como estado logístico y articulador del intercambio comercial México–Estados Unidos.
A ello se suman la autopista Reynosa– Matamoros de cuatro carriles y la convocatoria ya emitida para la Tampico–Reynosa, también a cuatro carriles.
Un punto relevante para el análisis económico regional fue el de la política de contratación: el gobernador señaló que, a diferencia del pasado —cuando pocas empresas concentraban la asignación de contratos—, ahora se busca distribuir las obras entre un mayor número de empresas locales para ampliar el empleo y el impacto económico en las regiones.
Añadió que las peticiones ciudadanas atendidas responden a un «beneficio colectivo» y no personal.
El otro eje prioritario fue la infraestructura hospitalaria, con reconocimiento al respaldo federal para transformar el sistema de salud.
La aportación universitaria de la UAT
La agenda estatal de infraestructura encuentra correspondencia en la Universidad Autónoma de Tamaulipas.
El rector Dámaso Anaya Alvarado informó un programa de infraestructura con construcción de nuevas aulas en Nuevo Laredo, Tampico, Reynosa y Ciudad Victoria, ante un incremento esperado de más de mil 500 estudiantes y la creación de 14 nuevas licenciaturas, además de más de 20 programas virtuales.
El crecimiento acumulado de 5.5 por ciento en ingreso estudiantil en dos años obliga a ampliar salones, laboratorios y servicios.
En vinculación, la UAT concentra cerca de 470 de los 700 investigadores del SNII en el estado, colabora con la Secretaría de Recursos Hidráulicos en diplomados y posgrados sobre gestión del agua y sostiene convenios con la ANAM, la SCJN y el Puerto Industrial de Altamira que abren plazas a egresados de Comercio Exterior, Derecho e ingenierías.
