Columna Opinión Económica y Financiera.
Dr. Jorge A. Lera Mejía.
Especialista en políticas públicas, migración y remesas.
Productores y ejidatarios de Galeana, Chihuahua iniciaron y mantienen bloqueos intermitentes en los cinco puentes fronterizos de Ciudad Juárez como medida de presión para defender sus derechos sobre el agua y oponerse a la reforma de la Ley General de Aguas Nacionales, la cual limitaría la transferencia de concesiones y afectaría su acceso a pozos y tierras agrícolas.
Esta movilización, sumada a otras protestas en el norte de México, ha causado cierres parciales y totales en aduanas y carreteras clave, especialmente durante la última semana de noviembre de 2025.
IMPACTO SOBRE LA INDUSTRIA MAQUILADORA Y AUTOMOTRIZ
La paralización de cruces internacionales ha generado una severa crisis logística para la industria maquiladora y el sector automotriz de Ciudad Juárez y El Paso:
Se han suspendido las cadenas de suministro justo-a-tiempo, resultando en paros técnicos y líneas de producción detenidas.
- Empresarios estiman que más de 900 millones de dólares en mercancía quedaron varados en territorio mexicano, afectando exportaciones, inventarios y compromisos internacionales.
- Hay escasez de combustibles, riesgo de desabasto de refacciones y caída de actividad en las PyMEs proveedoras de servicios logísticos e insumos.
Exigencias y reacciones
Los líderes empresariales y organismos como CANACINTRA e Index Juárez han demandado:
- Restablecimiento inmediato de la operación aduanal y corredores logísticos esenciales.
- Diálogo urgente entre gobierno, productores y sector privado para atender tanto la crisis del campo como la prioridad estratégica de la industria y exportaciones fronterizas.
- Una solución estructural, ya que estos bloqueos afectan inversiones, relaciones internacionales y miles de empleos locales.
Mientras tanto, los agricultores insisten en la defensa de sus derechos y advierten que, si el gobierno federal no cumple los acuerdos logrados en mesas de diálogo, retomarán los bloqueos en los próximos días.
CASO DE CRUCES DE TAMAULIPAS
Los cierres de carreteras y puentes fronterizos en Tamaulipas durante noviembre de 2025 se originaron como parte de un paro nacional de productores agrícolas y transportistas que exigían precios de garantía para granos, revisión de política hídrica para riego y mayor seguridad ante delitos en rutas, sumándose a reclamos federales por apoyos y mejores condiciones para el sector rural.
Principales impactos económicos y logísticos
Los bloqueos afectaron directamente la movilidad en cruces internacionales críticos como Reynosa-Pharr y Nuevo Progreso, por donde pasan alimentos, insumos y piezas que abastecen la industria de Estados Unidos.
Se registraron filas kilométricas, retrasos logísticos, cancelaciones de rutas y suspensión de labores para miles de trabajadores dependientes del acceso fronterizo.
Consecuencias para empresas y población
Empresas enfrentaron aumentos en costos logísticos por desvíos y almacenamiento, impacto en ventas locales y afectaciones portuarias que pararon conexiones con el resto del país.
El comercio formal resintió caídas severas en ventas y dificultades en la entrega de alimentos perecederos, medicamentos, refacciones y materiales industriales, afectando a miles de familias y negocios, especialmente PyMEs.
A nivel nacional, las pérdidas económicas estimadas superaron los 6 mil millones de pesos en apenas tres días, con riesgos de quiebre para cadenas de suministro just-in-time en manufactura y exportación.
PANORAMA POLÍTICO Y SOCIAL
El conflicto ilustra la vulnerabilidad de la economía fronteriza, ya que depende diariamente del flujo ininterrumpido de bienes hacia Estados Unidos.
La presión social de los productores agrícolas, combinada con la falta de soluciones, está elevando el costo social, económico y político para las regiones de Juárez-El Paso, los Dos Laredos y Pharr Texas, visibilizando tensiones históricas en torno al acceso y control del agua, así como la falta de políticas integrales para el campo y la industria.
