Opinión pública

Por Felipe Martínez Chávez
Cd. Victoria, Tamaulipas.- La fecha quedará para la historia. No todos
los días entran en servicio puertos marítimos de altura en México, menos en
el Nuevo Santander.
El último en la República inició operaciones hace 20 años, el más
reciente en Tamaulipas, Altamira, hace 40. Tampico data del 12 de
noviembre de 1824.
Este dos de agosto, en lo que marca un hito histórico y un nuevo futuro
para el desarrollo de la región noreste del país, el Gobernador Américo
Villarreal y funcionarios del gobierno federal pusieron en servicio el Puerto
del Norte, el tercero en nuestro territorio.
A 64 kilómetros de Matamoros, nace con la mejor estrella, está listo para
consolidar la región como un centro logístico clave en el país para el manejo
de exportaciones e importaciones, enlace crucial de los estados de
Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
Es la nueva frontera portuaria de México que viene a reducir costos en el
traslado de mercancías y productos petrolíferos. Por la región saldrá la
producción del complejo Cinturón Plegado Perdido ubicado a más de 200
kilómetros frente a las costas de Matamoros.
Muy sencillo: Los fabricantes de autos de Nuevo León preferirán
exportar por el Puerto del Norte que por Altamira o Tampico.
La medalla es para el Gobernador AVA. Fue un proyecto abandonado
por los últimos gobiernos estatales, que desaprovecharon la concesión
otorgada por la secretaría de Comunicaciones y Transportes desde finales
del siglo pasado. La Administración Portuaria Integral es una empresa del
Gobierno de Tamaulipas.
“Le ha llegado su tiempo” (al puerto), dijo el propio ejecutivo, no sin dejar
de mencionar los apoyos de la Presidenta Claudia Sheinbaum y el
secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales.
El futuro de movimientos de carga es prometedor: En los cuatro estados
del noreste hay 212 parques industriales, la ubicación es la más idónea y el
punto más cercano a la demanda, reducción de costos logísticos y tiempos
de respuesta a contingencias.
Así como empezaron Tampico y Altamira, Matamoros tiene una posición
de atraque de 138 metros con profundidad de diez. Es el arranque para
consolidarse en los siguientes añoso con inversiones de más de cuatro mil
millones de dólares del concesionario Mota Engil México, que operará la
terminal.

Tema aparte, le dimos una “revisadita” a las 5,770 páginas de la
resolución del INE sobre fiscalización de gastos a los candidatos a renovar
el Poder Judicial de Tamaulipas.
La primera opinión es que ahora sí los sabuesos del Instituto “se salieron
del chon” (por no decir otra cosa). Conforme vayamos exponiendo, usted
amable lector se dará cuenta de lo que decimos.
En total sancionaron a 240 candidatos, virtualmente todos. El que menos
alcanzó fue una “amonestación pública”, como Don Ramón Barrientos
Treviño, que buscaba ser Juez.
A Rocío Isabel Szymanski López le impusieron de multa una UMA, 113
pesillos, por: Omitir presentar comprobantes fiscales de gastos por cien
pesos. Los consejeros consideraron la falta como “grave ordinaria”, por eso
multa y no coscorrón.
Nadie se les escapó a los celosos fiscalizadores. La multa para Tania
Contreras López fue de 3,846 varos por omitir “no presentar tickets de
gastos de hospedaje”.
Para Don Andrés García Repper, futuro magistrado del Tribunal de
Disciplina, la sanción fue de 6,675 pesotes, 59 UMAS, por no presentar
documentación de gastos de combustible por 896 pesos.
Por eso el que escribe considera que “se salieron”, de a feo.
La multa más alta fue por 16 mil 631 pesos, para Ma. Minerva Vargas
Carreño. No presentó estado de cuenta bancario y comprobantes de gastos
en alimentos por 209 pesos. Registró ingresos por sueldos y salarios por 67
mil pero no mandó comprobantes del origen de la plata.
Sancionaron a Raúl Robles Caballero, arroz de muchos moles y
trapecista del presupuesto, por no presentar un “ticket de acceso” (me
imagino que a un autobús).
El lunes los servidores del estado en los tres poderes regresan a sus
actividades ordinarias. La diputación Permanente del Congreso del Estado
se reunirá a las once de la mañana.
La UAT reanuda tareas administrativas e inicia clases el siguiente lunes.
Como parte de la expansión de la oferta educativa, aprobada por la
Asamblea Universitaria a iniciativa del Rector Dámaso Anaya, se pondrán
en marcha 13 nuevos programas académicos (carreras).
Son carreras de “alta pertinencia social y científica” como Ingeniería en
Ciencia de Datos e Inteligencia Artificial, Ingeniería Biomédica, Desarrollo
Sostenible, Ciencias Aplicadas al Deporte y Ejercicio, Atención Profesional
de la Salud y Autotransporte de Carga.
Hablando se entiende la gente. El alcalde capitalino Eduardo Gattás se
reunió con el Jefe de la Oficina de Atención de Solicitudes de la CFE Zona
Centro, ante quien expuso el deterioro de la postería y red eléctrica en vía
pública y la demanda de falta de servicio en colonias. La empresa se
comprometió a resolver.