Por Agustín Peña Cruz | Noticiaspc.com.mx|
CDMX.- En el contexto de la conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia
Sheinbaum, el gobernador de Tamaulipas, Américo Villarreal Anaya, elevó la voz por el
noreste mexicano al presentar al puerto de Altamira como una de las principales
plataformas logísticas del país. Lejos de los tecnicismos fríos, su intervención fue una
exposición estratégica con visión de futuro.
“Nos da mucho gusto estar incluidos en este grupo de los polos de desarrollo para el
bienestar con el puerto de Altamira”, expresó Villarreal con tono firme. Y no era una
exageración. Altamira, con más de 28 millones de toneladas movilizadas anualmente, se
ubica como el cuarto puerto nacional en volumen de carga y el tercero en dinamismo
económico y transporte de automóviles.
Según datos de la Secretaría de Marina y la Coordinación General de Puertos, el sistema
portuario mexicano movilizó más de 272 millones de toneladas de carga total en 2024, con
Altamira aportando un porcentaje clave, en particular en carga contenerizada, agrícola,
automotriz y petroquímica. Además, se estima que su capacidad podría ampliarse en un
40 % gracias a la disponibilidad de más de mil hectáreas para expansión.
Pero el gobernador no se limitó a mostrar cifras. Describió a la zona conurbada
Altamira–Madero–Tampico como un núcleo humano estratégico, donde más de un millón de
personas —muchas de ellas con formación técnica especializada— representan una fuerza
laboral importante para la industrialización del sureste mexicano.
“Tamaulipas es uno de los principales estados generadores de energía a nivel nacional”,
subrayó, mencionando la operación de cinco plantas de ciclo combinado en el estado, en
consonancia con el impulso federal hacia una infraestructura energética moderna y
sostenible.
En lo que fue una suerte de carta de presentación para inversionistas y sectores
industriales, Villarreal precisó también la posición geográfica privilegiada de Altamira, así
como su conectividad internacional mediante 16 terminales de carga con enlaces directos a
Estados Unidos y Europa. “Este puerto tiene aún capacidad de crecer un 40 % más”,
insistió.
Cabe precisar que las cifras respaldan su optimismo. Durante los primeros ocho meses de
2024, el puerto ya había superado los 13.9 millones de toneladas, con aumentos notables
en carga agrícola (+81 %) y carga suelta (+46 %), de acuerdo con reportes del sector.
Además, se registraron avances en eficiencia logística, como la reducción drástica de los
tiempos de tránsito terrestre, que pasaron de casi 30 horas en julio de 2023 a menos de 4
horas a finales del mismo año.

Al final de su intervención, Villarreal agradeció a la presidenta Sheinbaum por incluir a
Tamaulipas en el plan nacional de desarrollo regional. “Muchísimas gracias por esta
oportunidad, señora presidenta, de mencionar las bondades de este gran polo de desarrollo
para beneficio de nuestra entidad y de México”, expresó.