-Rafael Marín Mollinedo, nuevo titular de la Agencia Nacional de Aduanas
-Nicolás Mollinedo Bastar, presunto enlace de AMLO con los Beltrán Leyva
-Aunque Sheinbaum lo apoya, genera inquietud el titular de la ANAM
H. Matamoros, Tamaulipas.-Con la misión específica de incrementar la recaudación aduanera para fortalecer el erario público, por segunda ocasión, RAFAEL FERNANDO MARÍN MOLLINEDO asumió la titularidad de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).
Tras dejar la representación de México ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) que le fue ratificada en junio de 2023 por el pleno de la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, MARÍN MOLLINEDO se suma al equipo de trabajo del gobierno del segundo piso de la Cuarta Transformación que encabeza la presidenta CLAUDIA SHEINBAUM PARDO.
Además de la misión recaudatoria, el primo de NICOLÁS MOLLINEDO BASTAR, quien fuera chofer del ex presidente ANDRÉS MANUEL LÓPEZ OBRADOR cuando se desempeñó como jefe de Gobierno de la Ciudad de México, habrá de coordinar los elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional, Secretaría de Marina y trabajar estrechamente con la Agencia de Transformación Digital a cargo de JOSÉ ANTONIO PEÑA MERINO.
Sin embargo, no todo es “miel sobre hojuelas” en el arribo de RAFAEL MARÍN a la titularidad de la ANAM, toda vez que ha generado inquietud en los ámbitos político y diplomático lo que eventualmente enrarecería la relación bilateral entre México y los Estados Unidos.
Las opiniones discordantes dudan de su capacidad para afrontar los desafíos y problemática de la Agencia Nacional de Aduanas de México al considerarlo como una figura política sin experiencia en comercio exterior, lo que podría generar trastorno en la eficiencia de esta institución en negociaciones internacionales.
No obstante, la postura de la jefa del Ejecutivo federal es un claro espaldarazo para RAFAEL FERNANDO MARÍN MOLLINEDO al precisar que “estoy segura que vamos a tener más recaudación y con ello cumplir con los compromisos que hemos hecho y más con el pueblo de México”. Como es evidente, SHEINBAUM PARDO destaca la misión recaudatoria sin objetar la capacidad para encabezar esa responsabilidad.
Durante su primer período al frente de la ANAM, MARÍN MOLLINEDO suplió a HORACIO DUARTE, quien, a su vez, había relevado en ese cargo a RICARDO PERALTA SAUCEDO, quien, en 2019, fue designado como titular de esa Agencia por el entonces presidente ANDRÉS MANUEL LÓPEZ OBRADOR.
Por otra parte, no resulta temerario ni aventurado asociar a la Agencia Nacional de Aduanas de México creada por la 4T con las millonarias ganancias económicas que ha generado el trasiego de combustibles, también conocido como “contrabando de huachicol”.
De acuerdo a testimonios personales, investigaciones periodísticas y documentos de inteligencia, la estructura financiera encabezada por SERGIO CARMONA, asesinado en San Pedro Garza García, Nuevo León, habría apoyado económicamente a campañas políticas de candidatos del Movimiento de Regeneración Nacional.
Información que tiene su poder el gobierno de los Estados Unidos estima en más de 450 mil millones de pesos el costo al erario federal la actividad ilícita del contrabando de huachicol a través de las aduanas fronterizas.
Asimismo, de acuerdo a testimonios de funcionarios federales norteamericanos, NICOLÁS MOLLINEDO, primo del nuevo titular de la ANAM, presuntamente habría sido intermediario en la entrega de sobornos del Cártel de los Beltrán Leyva a la fallida campaña presidencial, en 2006, del creador del Movimiento de Regeneración Nacional.
Vale la pena precisar que, a partir del 1 de enero de 2022, la Agencia Nacional de Aduanas de México sustituyó a la Administración General de Aduanas que dependía del Servicio de Administración Tributaria (SAT).
Desde entonces y hasta la fecha, tanto el SAT como la ANAM dependen directamente de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), por lo que ambas instancias quedan niveladas en el organigrama de la hacienda federal.
A lo largo y ancho del territorio nacional están distribuidas 50 aduanas entre terrestres, marítimas y aéreas, mismas que son administradas y vigiladas por la SEDENA y la SEMAR.
En la frontera norte mexicana están instaladas 19 puntos de revisión aduanero, mientras que en la frontera sur operan 2. En 12 entidades federativas 17 aduanas marítimas, destacando Tamaulipas y Veracruz con 3 y 2, respectivamente. En los aeropuertos internacionales de la Ciudad de México, Felipe Ángeles, Cancún, Guadalajara y Monterrey operan 12 aduanas aéreas, de acuerdo a la información de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.
DESDE EL BALCÓN:
I.-Como si el descarado contrabando de combustible a través de las aduanas fronterizas no fuera suficiente para exhibir al gobierno de la Cuarta Transformación, actualmente, las críticas que colocan en duda la honestidad gubernamental han sumado a las relevantes fotografías con funcionarios de primer de los abogados del capo del narcotráfico encarcelado en los Estados Unidos, ISMAEL “El Mayo” ZAMBADA.
Ni hablar.
Y hasta la próxima.
